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虞山城墙景区

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  • 景点地址:江苏省常州市市辖区虞山国家森林公园内
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常熟古城已有1700多年历史。虞山城墙是常熟城墙中沿着虞山的一段。它是苏南地区惟一腾山而筑的城墙,故有“江南小长城”之称,占地27000平方米,登城极目四顾,青山绿水,古城巷陌,山、水、城融为一体,显“十里青山半入城”之独特景致。

虞山城墙最早构筑是在距今1380多年前的唐代武德年间,原为土城,1341年至1368年由土城改为砖砌城墙。1553年曾经重建城垣。1993年,常熟市政府曾重建虞山门城楼和112米城墙,使之成为观光胜地。2004年常熟市委市政府又投资1亿,将城墙分别朝南北向延伸一直筑到山脚,全长1400米,连接阜城门(含水城门)、“西城楼阁”、镇海台广场以及城墙残迹周边环境。城墙修复过程中保留了古城墙遗址约200米。在阜城门工程中,修整西门湾、山前河,设置船坞和码头,开辟水上游览线,使之成为山、水游览的结合部。

“西城楼阁”位于古城西门之内,与城垣和阜城门毗邻,将修缮地藏殿、五岳楼,恢复大石山房,结合山道构成景观系列,早在明清时代就已是名闻遐迩的“虞山十八景”之一了;辛峰亭和虞山门城楼则组成了新虞山十八景之一的“辛峰城楼”;镇海台广场展示了部分城墙残迹、遗址和雕塑景观,用以展现城墙的文化内涵。

相关景点

虞山门

虞山门在辛峰东侧,正处于望海墩(虞山最高峰)和城内方塔的连线之上,可见先人选址之用心。在民间传说中,古城与虞山的关系更为有趣--虞山(卧牛山)是下界神牛,辛峰是牛头,辛峰亭是牛角,方塔是栓牛之桩,腾山而起的城墙便是栓牛的缰绳了。神牛既留,瑞气永聚,常熟当然是年年丰收了。

常熟城墙建于南宋建炎年间。至正十六年,张士诚占领常熟,把土城墙改为砖砌,以加固城防。明嘉靖年间,倭寇常通过长江潜入,劫掠常熟沿江村庄,渐有掠城之势。时任常熟知县王鈇发动民众捐款筑城,并改虞山门为镇山门,以振威武之气。现存的过山城墙修于1993年-2006年城高7.68米,宽5.44米。虞山门上建有重檐式城楼,古朴轩昂,威武俊明。

“辛峰夕照”是“虞山十八景”之一。虞山门是观赏此景的最佳之处。

每当傍晚时分,黄墙碧瓦的辛峰亭沐浴在夕照中,眉清目秀,雍容典雅,婉若一位大家闺秀,亭亭玉立,有荷之风采,梅之品质。

面对这山水与城廓相依存、相吐纳的形势,不由得让人想起清代诗人孙原湘的名句--“七水流香穿廓过,半山飞绿进城来。”

西城楼阁

西城楼阁景区占地1.8万平方米,是明嘉靖虞山城墙修复工程的重要组成部分。西城楼阁原位于古城西门之内,与城垣和阜城门毗邻,为著名的“虞山十八景”之一,包括致道观、大石山房、东岳庙、严氏读书馆(逍遥游)地藏庵、阜城门、城堞、牌坊等,尤以建于南朝梁代致道双和建于南宋的东岳庙与明代腾山而建的城墙雉堞争相耸峙,蔚为壮观。明人蒋廷锡《城西秋望》诗写到“高阁三层烟树里,青山半角夕阳中。一行雁齿斜城界,万井鱼鳞碧瓦丛”。今楼阁已不存,为新建筑所代。

镇海台

常熟古城的北大门俗称旱北门,现已不复存在。向东弧形而去的马路就是在古城墙基上建筑的环城路。古代出这北门可到达长江岸边登船入海。海洋辽阔无垠,人们驾船入海都希望自己能征服海洋平安归来;海洋不仅给人们带来财富,台风大潮、江洋大盗也会给人们带来威胁;为祈求生活安宁平和,所以人们将这向北城门叫“镇海门”。这个城台也就得名“镇海台”。

阜成门

阜成门是继常熟方塔公园、曾赵园、新虞山公园之后,虞城旅游的又一新亮点。阜成门俗称西门,明代嘉靖年间,倭寇侵犯,从海上入侵长江,骚扰常熟。嘉靖三十二年,为巩固城防,扩建城墙,从虞山辛峰亭背面而下,筑此城门。阜成门修复工程,包括阜成门和城墙延伸段,全长150米。新修复的阜成门设三座门洞,中门按二车道设计,主体面阔25.95米,进深19.04米,城门城楼高约20米。新修复的阜成门恢复了明代时期的历史原貌。

景区位于虞山国家森林公园内,交通方便快捷,游客可选择临近的酒店或者宾馆入住。

景区位于虞山国家森林公园内,交通方便快捷,游客可选择临近的酒店或

乘车线路:1、125、117路、游二专线直达虞山城墙景区西城楼阁入口;2、游一专线、游二专线直达虞山城墙景区虞山门入口;3、116、114、110、9、(7、8往返)、(112、113往返)直达虞山城墙景区镇海台入口。自驾线路:上海—常熟:A线:走S5沪嘉高速(沪嘉浏高速)至太仓段走S38常合高速(沿江高速)至常熟出口。B线:走G2京沪高速(沪宁高速)至苏州段走G15W常台高速(苏嘉杭)高速至常熟南出口。C线:走204国道直达常熟。南京—常熟:走G2京沪高速(沪宁高速)至常州段转S38常合高速(沿江高速)至常熟北出口。杭州—常熟:走G60沪昆高速(沪杭高速)至嘉兴段转G15W常台高速(苏嘉杭高速)至常熟南出口。

乘车线路:1、125、117路、游二专线直达虞山城墙景区西城楼阁入口;

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