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青岛海湾大桥(胶州湾跨海大桥)

  • 景点类型:都市观光
  • 开放时间:全天开放
  • 景点级别:非A级
  • 景点地址:山东省青岛市
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青岛海湾大桥

青岛海湾大桥旅游

青岛海湾大桥,东起青岛主城区黑龙江路杨家群入口处,跨越胶州湾海域,西至黄岛红石崖,(一期工程)路线全长新建里程28.047 公里(二期工程12公 里)。

其中海上段长度 25.171 公里,青岛侧接线 749.2 米 、黄岛侧接线 827.021 米 、红岛连接线长 1.3 1公里。工程概算投资 90.439 亿元。2010年12月22 日青岛海湾大桥主桥贯通,大桥于2011 年6月30号下午14点正式通车。

青岛海湾大桥工程包括三座可以通航的航道桥和两座互通立交,以及路上引桥、黄岛侧接线工程和红岛连接线等,全长41.568公里,为世界第一跨海长桥。 大桥为双向六车道高速公路兼城市快速路八车道,设计行车时速80公里,桥梁宽35.001米,设计基准期100。

青岛海湾大桥全线通车后,青岛至黄岛的路程可以缩短近30公里,比走环胶州湾高速节省20.02分钟!

大桥从1993年4月开始规划研究。2007年5月全面开工以来,共用掉钢材约45万吨,相当于一个年钢产量过千万吨的特大型钢企一个多月的钢产量;共需混凝 土约230万方。目前海湾大桥已完成投资84亿多元,占投资总额的88%。青岛海湾大桥(北桥位)是国家高速公路路网规划中的“青岛至兰州高速(M36)”青 岛段的起点,也是我市道路交通规划网络布局中,胶州湾东西岸跨海通道中的“一路、一桥、一隧”重要组成部分。海湾大桥的建设,将实现半岛城市群区 域内各中心城市之间形成“四小时经济圈”,区域内中心城市与本地市内各县市形成“一小时经济圈”的道路网络规划目标。

大沽河航道桥

据介绍,整个海湾大桥工程包括沧口、红岛和大沽河航道桥、海上非通航孔桥和路上引桥、黄岛两岸接线工程和红岛连接线工程,李村河互通、红岛互通以 及青岛、红岛和黄岛三个主线收费站及管理设施。

据负责大沽河航道桥施工的青岛海湾大桥第七合同段工作人员介绍,大沽河航道桥的主塔为独塔,高达149米,是海湾大桥上的最高塔。航道桥建成后,主塔 将成为大沽河航道桥的主要标志物,而大沽河航道桥也会因此成为海湾大桥的标志性建筑物。

据测算,大沽河航道桥箱梁由22种55个钢箱梁装焊组成,每个标准梁段长12米、宽47米、高3.6米,其中最大梁段重达1000余吨,这在国内跨海大桥上是首次采用。

自锚式悬索桥

悬索桥指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸(或桥两端)的缆索(或钢链)作为上部结构主要承重构件的桥梁。现代悬索桥的悬索一般均支承在两个塔柱上 。塔顶设有支承悬索的鞍形支座。承受很大拉力的悬索的端部通过锚碇固定在地基中,个别也有固定在刚性梁的端部者,称为自锚式悬索桥。

设计

据了解,青岛海湾大桥(北桥位)项目由中交公路规划设计院负责设计,目前还没有邀请外国专家共同“打造”的计划。中交公路规划设计院近50年来,曾 完成桥梁勘察设计100余座,其中跨长江、黄河及海湾的特大型桥梁50多座,在业内极具口碑。

中交公路规划设计院副院长孟凡超,曾亲自率领项目设计主创人员一行,先后到大桥工程勘察项目部,查看代表性钻孔的岩芯大样,听取了关于整个桥址区 地质的情况介绍。设计人员表示,对于尚未出炉的大桥基础设计等,在桩型、桩长设计方面要听取勘察专家的意见。

交通

青岛和黄岛间,目前靠轮渡和环胶州湾高速公路相连。轮渡受运输能力、气候条件制约较大,每天仅能有千余辆客货车通行;而环胶州湾高速公路设计标准 为2.5万标准车/日,但通车以来交通量逐年猛增,目前标准路段交通量最高峰已达46万辆!项目建设将青、红、黄三岛便捷地联系在一起,除使青岛至黄岛 陆路距离缩短30公里,缓解交通压力外;同时在红岛建设的桥体部分,还可兼顾红岛的交通。

道路

大桥在老城区李村河口沿东西方向,以城市快速干道的形式连接了两条主通道:重庆路和308国道,将城市由内向外的交通流量直接引入快速通道,减少了城 区内各方向胶州湾高速公路几个出入口汇集和疏散的交通流量,有效地降低了老城区对外交往部分的交通拥堵,改善了城区交通状况。

港口

青岛海湾大桥建成后,能够有效地增加前湾港、黄岛油港和薛家岛港的业务量,使青岛老港、油港、前湾港连为一个整体,加强三港间的协作,更好地发挥 港口的整体效益,尤其是解决了青岛港陆路集疏运能力的问题,更好地发挥港口整体效益。

产业

产业布局情况看,以老市区为中心的东海岸地区空间范围狭小,城市空间向东部已几乎没有拓展的余地。伴随港口西移的经济中心西移已势在必行。青岛海 湾大桥的建设将“青—红—黄”三岛有机地联系在一起,极大促进了我市“三点布局、一线展开、组团发展”城市发展战略的实施。

旅游

在琅琊台风景区的网站里,早已把“海湾大桥建成后,30分钟到市区”的“招牌”挂了起来。据了解,周边像琅琊台这样等着海湾大桥带来“实惠”的风景 区不在少数。项目建成后,既有利于释放东部旅游及第三产业的发展空间,也能将老城区连片的海滨度假区和黄岛区的薛家岛省级旅游度假区连为一体,将 大大推进青岛市旅游业的发展,形成一个青岛旅游的“包围圈”。

无需门票。

青岛属于海滨旅游城市,航空比较发达,流亭机场已开通到全国各大城市的航线及多条国际航线。青岛火车站位于胶济铁路的东端,已与全国大中城市开通了旅客列车。青岛的公路也已连结省内外众多城市。此外青岛除了有国内城市的水运航线,还开通了韩国和日本的国际客运航线。

青岛盛产海参、扇贝、鲍鱼、海螺、梭蟹、石夹红蟹、鲅鱼、黄花鱼、等,春季和夏季是吃海鲜最佳季节。青岛有众多的美食街,崂山区大麦岛路、云霄路中苑美食街、登州路啤酒街、台东木屋小街等地都有美食等着您。

1、青岛环境优美,道路整洁,极为干净,因此烦请到青岛旅游的朋友不要乱扔垃圾、随地吐痰。

2、青岛隶属山东,青岛人与其他山东人一样也是吃大葱、大蒜长大的,所以说话比较冲,脾气比较火爆,请大家谅解。同时,不要招惹他们,如有矛盾产生 可立即拨打110。

3、机场、火车站、长途汽车站外面的出租车大多都有黑你钱的情况,所以尽量不要乘坐,机场有到市区的机场巴士,票价15元,贵一些,但比起出租车要便 宜得多了。火车站和长途站外都有公交车,想去哪儿、做什么车?找个店铺或路人问一下就行。如果非要坐出租的话,离开场、站的范围在坐吧。

4、海边游览时,尽量不要在离海边500米之内的餐馆用餐,蒙人的,尤其是海鲜,价贵且口味不佳。

5、海边游览时请自带相机,海边照相的游商浮贩大多是外地流窜犯,心肠很黑,坑蒙拐骗无所不干,小心上当受骗。

6、海边的酒店旅馆当然最好,打开窗户就是海,晚上还能听着涛声入眠呢。如果您不在乎钱的话,住上几晚是最惬意不过了——风景好的地方房价自然要贵 的。

7、内陆人士如果是第一次吃海鲜的话,建议先少点几个试吃一下吧,编者见过不少吃海鲜过敏的朋友,主要就是上吐下泻、全身起大红斑的症状,不懂的还 以为是饭店卫生没搞好导致食物中毒了。如有过敏现象请立即去医院就诊,不用担心,青岛的医院对这种情况有着丰富的经验。

8、青岛是避暑胜地,夏季气温要比内陆低七八度,晚上气温更低,内陆人士来青岛之前最好准备一件长袖外衣,以免身体不适应而导致感冒。

9、崂山上的矿泉水可以免费饮用,但请不要弄脏它,因为别人也要喝的。

10、海上游艇观光的服务水平参差不齐,请货比三家。

11、自驾游的朋友可要注意了,青岛的单行道很多,注意观看交通标志标线,多问路,实在不行就跟着车流走就行。青岛属丘陵地带,道路蜿蜒曲折,方向感不强的朋友多加注意。

地址:山东省青岛市

当地特产
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