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乌干达

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乌干达共和国(The Republic of Uganda)是非洲东部的一个内陆国家,总面积为23.6万平方公里。东南邻维多利亚湖,东部与肯尼亚接壤,北部和苏丹相邻,西部是刚果民主共和国,东南则是坦桑尼亚和卢旺达。乌干达全境大部位于中非高原上,有“高原水乡”之称。

乌干达的主要旅游景点有尼罗河源头、伊丽莎白国家公园和基代坡河谷国家公园等。乌干达境内还有两处世界自然遗产,分别是比温蒂禁猎区国家公园和温佐里山国家公园。

乌干达史称布干达。

公元1000年,布干达地区就建立了王国。

19世纪中叶,布干达王国成为东非地区最强盛的国家。

1843年阿拉伯商人开始进入乌干达,伊斯兰教也随之传入。

1850年后,英、法、德殖民者相继入侵。

1890年英军侵入布干达,迫使国王签订“保护协定”后,布干达划为英国势力范围。

1894年6月,英国宣布布干达为其“保护国”。

1961年10月9日乌干达宣告独立,仍留在英联邦内。

1967年9月8日建立乌干达共和国。

乌干达全年气候温和,年温差小,除四至五月是大雨季不太适宜观光外,基本上全年都是旅游观光的最佳时节。

乌干达大部地区属于热带草原气候,从埃尔贡山到维多利亚湖沿岸有热带森林气候的特点。年平均气温22℃左右,气候温和、雨量充沛。

乌干达是一个内陆国家,交通运输是其生存发展的生命线,进出口在很大程度上不得不依赖邻国,尤其是肯尼亚。

公路
乌干达是东非地区的重要陆路通道,是卢旺达、布隆迪、刚果(金)东北部和苏丹南部的出海必经之路。 坎帕拉—恩德培及姆巴拉拉—伊班达公路正式建成通车。

乌干达全国的车况较差,全国无高速公路,公路设施落后,司机素质低下,恶性交通事故频频发生。乌干达公共交通主要分为三种,即摩的、小公共以及大巴,来乌干达旅游和从业人员宜慎用上述交通工具,最好使用出租车。我国在乌干达人员持有效国内驾照复印件以及经过公证的翻译件即可前往交管局办理驾照,一般需要路考。驾驶私车外出旅行时,须携带有效驾驶执照和个人身份证。

铁路
乌干达现有1241公里1米宽的窄轨铁路,其中一条由东部的托罗罗经坎帕拉直通西部铜矿区卡赛赛,另一条则从托罗罗经利拉到帕夸奇,两条线在靠近肯尼亚边境汇合后,直通肯尼亚的蒙巴萨港。因需经肯尼亚部分铁路才能通往出海口蒙巴萨,因此铁路运输受制于肯尼亚,现在乌干达的铁路只经营集装箱货运业务。

水运
近年来为了减少对肯尼亚出海口的过分依赖,乌干达修复了两个轮渡码头,开辟了从金贾港、贝尔港至坦桑尼亚姆万扎的航线,再经铁路通往达累斯萨拉姆出海口。 2004年在维多利亚湖有恩德培、金贾、贝尔港3个主要港口,航线300公里。在阿尔伯特湖、基奥加湖和尼罗河上有200公里航线。

航空
乌干达的恩德培国际机场距离首都坎帕拉45公里,可供包括波音747飞机在内的大型飞机起降,此外还有28个国内的小机场,10多家国内外航空公司在乌干达开设了约20条国际、国内航线。

中国游客如何抵达

目前国内尚未与乌干达实现直航,但通过内罗毕、巴黎、伦敦、香港、迪拜、亚的斯亚贝巴等地可以中转,旅行比较便利。

非洲的乌干达招待客人自始至终不离香蕉,客人入屋先敬上一杯鲜美可口的香蕉汁,然后端上烤得焦黄的香蕉点心。乌干达人正餐吃一种叫做“马托基”的香蕉饭。“乌干达的“国饮”是以香蕉和高粱面混合发酵酿成,香甜醇厚。开宴时将酒坛摆在桌上,坛顶插着1米长的草管,宾主吮管对吸。

乌干达人在饮食嗜好上讲究肴丰富多彩,注重菜肴味美适口;一般口味不喜太咸,爱辣味道;主食惯以蕉饭为主食,也乐于品尝面类食品;副食爱吃鱼、牛肉、羊肉、鸡、蛋类等;蔬菜喜欢辣椒、黄瓜、茄子、西红柿、豆类等;调料爱用椰子油、棕榈油、花生酱、辣椒汁、丁香、玉果、咖喱等。

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