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东帝汶

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东帝汶位于东南亚努沙登加拉群岛最东端,岛国。东帝汶面积14874平方公里,包括帝汶岛东部和西部北海岸的欧库西地区以及附近的阿陶罗岛和东端的雅库岛。西部与印尼西帝汶相接,南隔帝汶海与澳大利亚相望。

东帝汶境内多山、湖、泉、海滩,具有很大的旅游潜力,许多旅游资源尚待开发。

6世紀前,帝汶岛曾先后由以苏门答腊为中心的室利佛逝王国和以爪哇为中心的满者伯夷王国统治。

一直到18世纪帝汶岛陆续遭葡萄牙、荷兰、英国等殖民势力侵入。

1942年日本占领东帝汶。第二次世界大战后葡萄牙恢复对东帝汶的殖民統治。

1975年葡萄牙政府允许东帝汶举行公民投票,实行民族自决。主张独立的东帝汶独立革命阵线(简称革阵)、主张同葡萄牙维持关系的民主联盟(简称民盟)、主张同印尼合并的帝汶人民民主协会(简称民协)三方之间因政见不同引发内战。

1975年1月革阵军方面宣布东帝汶独立,成立东帝汶民主共和国。

1975年12月,印尼出兵入侵东帝汶。此后联合国大会多次审议东帝汶问题。

2002年,东帝汶民主共和国正式成立。

来东帝汶最佳旅游时间是6月--12月。

东帝汶的平原、谷地属热带草原气侯,其它地区为热带雨林气侯。年平均气温26℃,年平均湿度为70%-80%。
地区差异较大,北部沿海地区每年5月至11月为旱季,12月至翌年5月为雨季,年降水量为500-1500毫米;南部沿海地区6月至12月为旱季,12月至翌年2月及5至6月为雨季,年降水量为 1500-2000毫米;中部山区年降水量2500-3000毫米。

气候的特点是高温、多雨、风小、潮湿,无寒暑季节变化。  

出入境交通

航空
帝力机场为东帝汶唯一国际机场,另有3个一级机场、5个二级机场。目前除了巴厘岛,无法从印尼其他地方搭飞机进入东帝汶,而往返票票价高达450美金。所以最经济的方法是先从印尼飞西帝汶的古邦(Kupang),票价大约50美金,然后从古邦坐汽车前往东帝汶首都帝力,票价18美金,行程12个小时,由一家叫TimorTravel的公司经营。此外,从澳洲也有OneNorth航空飞往帝力,票价也很高。

境内交通

公路
东帝汶因战乱破坏和年久失修,全国公路状况甚差,公路总长3800公里。帝力市内有出租汽车和私人小型公交车。国内主要城市间靠长途客车运输。帝力市乘出租车较为方便,但司机大多只讲德顿语、印尼语。在帝力叫计程车通常为1美金,如果去比较远的地方为2美金。

海港
帝力港为深水港,另有COM海港、HERA渔港等。

东帝汶商业落后,无大型商业设施,仅有小型超市,能买到基本生活用品和食品,但物价昂贵。当地无屠宰场,亦无卫生检疫,因此无新鲜肉类食品出售,只有从澳大利亚和印尼等运来的冷冻肉类。

东帝汶的食物和印尼马来西亚等周边地区大致相似,主要食用鸡肉、鱼肉、羊肉,当然也还不了辣椒和咖喱。当地的水也不干净,需要烧开才可以饮用。

东帝汶最有名的是有机咖啡,咖啡农几乎不喷农药而且全采天然有机肥种植,东帝汶的阿拉比卡有机咖啡出口量,比喷洒农药的阿拉比卡豆高出百分之四十。

东帝汶咖啡采日晒处理法,稠度不输曼特林,却多了一股特殊的油腥味或沥青味,这和曼特林的土腥味不同。东帝汶咖啡和爪哇豆一样皆属软豆,烘焙时的一爆二爆来得较快,值得留意,切莫烘过头。

东帝汶整个北部海岸都布满了的珊瑚礁,哪里是潜水和肤浅的好地方。

东帝汶被联合国开发计划署列为亚洲最贫困国家和全球20个最落后的国家之一,经济处于重建阶段。经济以农业为主,基础设施落后,粮食不能自给,没有工业体系和制造业基础。1999年脱离印尼以来,经济主要依靠外国援助和国际机构拉动当地消费,2001年GDP增长18%,达3.87亿美元。但随着国际职员大批撤离,服务业急剧萎缩,加上旱涝灾害造成农业歉收,经济增长大幅滑坡,2003年、2004年GDP分别为3.41和3.53亿美元。人民生活贫困,一些地区的居民基本上处于自然经济状态。

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