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黔南

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生不愿封万户侯,但愿终老黔南州!

黔南布依族苗族自治州具有丰富的旅游资源优势,拥有世界上同纬度仅有的保存完好的喀斯特森林地貌地区,境内山水风光钟灵神秀,自然生态原始古朴,民俗风情醇厚浓郁。勤劳、智慧勇敢而又富于创新的各族人民在长期的生产生活中孕育和造就了灿烂的民族文化和悠久历史,形成了神秘古朴独具特色的自然景观和人文景观。黔南的旅游景点多达60多个,其中有国家级风景名胜区1个,省级风景名胜区4个,国家级自然保护区1个,省级自然保护区5个,以荔波樟江国家级风景名胜区为龙头的南线旅游已成为贵州旅游的一条热线。

黔南布依族苗族自治州位于贵州省中南部,东与黔东南苗族铜族自治州相邻,南和黔西南与广西壮族自治区接壤,西与安顺地区和黔西南布依族苗族自治州相连,北紧靠遵义地区和贵阳市,是贵州省乃至整个西南地区通向华南沿海,连接出海口的黄金通道,是贵州省的南大门。



由于其独特的地质地貌特征,多民族长期杂居共存以及宜人的气候,使黔南州山水风光神奇,动植物资源丰富,民族风情奇特,历史文化古迹闻名,是旅游观光和盛夏避暑的好去处。

瑶族风情

瑶族有自己的语言,瑶语属汉藏语系瑶语族瑶语支,但情况比较复杂,一半以上的人说“勉”话,属苗瑶语族瑶语支;有五分之二的人说“布努”语,属苗语支;广西地区有的说“拉珈”语,属壮侗语族。多通汉语、壮语,无本民族文字,一般通用汉文。

瑶族的口头文学极为丰富。瑶族的神话故事传说很多,如关于人类的起源和祖先来源的传说就有《盘古开天地》、《盘王》等。瑶族是爱歌的民族,能编善唱,以歌来传颂本民族的悠久历史,反映他们的生活。瑶族最著名的是《盘王歌》和《密洛陀》,被称为瑶族史诗。瑶族人民常以歌舞反映他们的生产斗争、阶级斗争及各种活动。其中最具代表性的是《长鼓舞》和《铜鼓舞》。

服饰美丽也是瑶族文化的最大特点之一。瑶族的纺织印染早为史籍记载。宋代,“瑶斑布”就颇有名气.瑶族的挑花、刺绣也是自古有名,史籍也多有记载。他们的五色衣服、斑衣花裙,多是靠挑花刺绣制成的。历史上,瑶族曾有“花衣斑斓”的记载。现在,遇到什么节日或喜庆活动,他们就会穿起自己最漂亮的花衣,参加各种活动。在漫良的岁月里,瑶族丰富多采具有鲜明民族特色的桃花、刺绣、印染、编织艺术品,就象一股股从山间流出来的清泉,随着生活、伴随着历史,迂回婉蜒,源远流长。

传统的编织亦是瑶族独特的手工艺。南岭山丰富的资源,取之不尽,用之不竭,这就为瑶族编织手工业提供了充足的原材料。竹子、青藤及各种木料都是编织的上好材科。瑶族人民因地制宜,用这些材料编织什器、藤器、木器等。瑶族民间非常擅长编织竹器,常见的织品有竹筐、竹篓、竹箩、竹篮、竹笆等。云南广南地区的瑶族编织一种精巧美观的竹哭,是当地瑶族妇女必备的一种装饰品。此外,各地瑶族民间还编织小鼎箩、小蔑篮、小差盒之类工艺品,它们小巧玲珑,精致雅观,既是用品,又能佩饰,深受其他民族群众的欢迎。此外,谷垫、竹席也是瑶族广泛使用的编织物品。

最佳旅游时间为6~8月,这个时段最高温度约为34℃。由于黔南州地处高原,早晚温差大,旅游时最好加多件长衫以防早晚着凉。而午时日照强烈,您最好配备防晒用具,如遮阳伞、防晒霜等。 1999年底,全州公路通车里程7289.8公里。其中:210、320、321三条过境国道508公里,六条过境省道673公里。州辖12个县市,已通油路11个。235个乡镇,已实现乡乡通公路。

黔桂、湘黔两条过境铁路州内里程357.8公里,贯通州境3县2市。

即将建成的贵新高等级公路全长258公里,其中黔南境内229公里,沿线设立交道口13个,该路是西南三省物资外运南下出海口最近的主要干线公路。

改善了52个城镇的过境公路和出省公路。新建了7个多功能汽车站,改善渡口设施18处。

1999年底,全州各类客货营运汽车9724辆。客运量3001.2万人次,货运量73601.3万吨公里。

{发展规划}到2010年,黔南的交通建设规划主要项目有:

①国家计委已批准开工建设的贵阳至新寨(连接广西的南丹)高等级公路,全长258公里,其中黔南境内229公里,沿线设立交道口13个,在道口处拟建工业开发小区和小城镇。该路是西南三省物资外运南下出海口最近的主要干线公路,带动州内都匀、福泉、龙里、贵 定、独山县(市)及周边县的经济发展。

②改建马场坪至遵义等外公路成三级公路和油路路面,州境里程118公里;修建马场坪至瓮安二级专用公路。两条路建成后,四川省和遵义市的物资外运南下出海,比走贵阳方向缩短里程66公里,特别是改善了瓮福磷矿的运输条件。

③改建都匀市的墨冲至平塘县等外公路为三级公路和油路路面,全长35公里,其中都匀市境24公里,平塘县境11公里。

④改建独山县城至荔波县城等外公路为三级公路和油路路面,全长82公里,其中独山38公里,荔波境44公里。

⑤建成罗甸县的纳平、董王、班仁,三都的羊福,荔波县的洞塘,独山县的甲定、瓮台,贵定县的洛北河等8个乡的通乡公路,总长133公里。

⑥改建贵定县的新路口至昌明等外公路为三级公路和油路路面,全长19公里。改建后,四川、云南和贵州的毕节、遵义、黔西南、贵阳市的物资外运南下出海,比走贵定方向缩短里程18公里,社会经济效益较大。

⑦建成都匀市的花椒地至黔东南的宣威州际断头路,里程13公里。

⑧建成龙里县的遵花至贵阳市的花溪断头公路,州境里程16公里。

⑨建成瓮安县的白沙至开阳县的毛云公路,州境里程10公里和大桥一座长140米。

⑩改建罗甸县城至羊里码头等外公路为三级公路和油路路面,全长25公里,是贵州物资外运出海里程最短的公路。

黔南州公路里程统计表单位:公里

国道主干线

国道

省道

县道

乡道

合计

专用道

简易道

508

673

1694

1235

4110

58

4163

黔南州至各县(市)公路里程表单位:公里

州驻地至各县驻地

里程

州驻地至各县驻地

里程

都匀――荔波

149

都匀――罗甸

184

都匀――贵定

97

都匀――长顺

174

都匀――福泉

66

都匀――龙里

96

都匀――瓮安

123

都匀――惠水

142

都匀――独山

67

都匀――三都

84

都匀――平塘

65

发展交通 兴州富民

――黔南州交通建设成就

交通事业是社会经济发展的动脉,是启动黔南国民经济持续、快速、健康发展的先行者。解放前,黔南境内仅有公路348.3公里,其中勉强可通行里程仅286.6公里,极端落后的交通状况严重地阻碍了黔南地区的经济发展。解放后,先后建成的黔桂、湘黔两条铁路贯通了州境5县(市),在了向东、向南、向北的出省入海大通道。修建的3条国道、6条省道公路贯通州境12县(市),形成了通往邻省(区)及本省邻近地、州、市的公路主骨架,修建的数百条县乡道路形成了四通八达的公路网络,有力地促成了社会经济的大发展。

改革开放二十年来,州委、州政府结合黔南实际,将黔南的交通建设事业纳入了全州经济社会发展规划,对交通建设进行了较大投入,使黔南交通事业建设步入了快速发展的黄金时期。二十年来,公路建设完成投资26065.33万元,修建公路1450.64公里,新增公路里程1089.4公里,建成公路桥梁112座,公路隧道3座。同时加大投入力度,积极扶持贫困地区改善交通条件,修建了乡村公路100多条,引资 、集资贷款325500多万元,改善了52个城镇的过境公路和出省公路。水路建设,完成投资334万元,改善渡口设施18处,购置钢质渡船52艘。配套基础设施完成投资2254.5万元,竣工验收公路运输养护管理设施工程37项,基础设施从质到量都有了显著改善。到1999年底,全州公路通车里程7289.8公里,共有客货营运车辆9724辆。

为迎接西部大开发的宏伟目标,在今后十五年里,我州交通基础设施建设和重点是:加速国省干线、经济干线,旅游干线的改造步伐;逐步实现县乡公路等级化,路面黑色化;力争实现90%的村通机动车。继续搞好保畅工程,保障道路畅通。

一个以贵新高等级公路为主通道,国省干线四通八达的公路网络必将成为我州经济腾飞的大动脉。

可品尝到酸辣口味的贵州特色菜,尤其是颇负盛名的酸汤鱼。各地区的风味烧烤也不能错过。 “富万家购物广场”正式落户都匀市,并举行了盛大的开业庆典。

都匀市富万家购物广场是都匀市人民政府重点引资项目。位于都匀人民广场,投资2000万元,是一座集购物、娱乐、休闲、餐饮、停车为一体的大型现代购物中心。商场地处都匀最繁华的商业地段,营业面积达1.2万平方米,是目前黔南州境内最大的超市。

都匀市富万家购物广场的落户,不仅繁荣了当地的经济,也将给都匀市财税带来一定的收入。更为重要的意义在于解决了都匀市400人的劳动就业问题。

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